Kolóny pred kruháčom? Humenský problém sa už ocitol aj na pôde ministerstva
Kolóny pred kruháčom na Staničnej ulici v Humennom v čase dopravnej špičky sú stará známa pesnička. Tento problém sa však už ocitol i na pôde ministerstva.
O dopravnej situácii, ku ktorej dochádza počas dopravnej špičky v Humennom, sme už v minulosti písali. Nie zriedka sme svedkami dlhej kolóny áut, ktoré sa vytvárajú pred kruhovým objazdom na Staničnej ulici. K problému sa vlani vyjadrila aj polícia, ktorá na miesto posiela svoje hliadky. Zároveň v tejto súvislosti muži zákona tiež objasnili spôsob radenia sa do jazdných pruhov pred uvedenou kruhovou križovatkou.
Viacerí naši čitatelia sa v diskusii pod minulými článkami zhodli na jednom a tom istom možnom riešení, dobudovať jazdý pruh smerom na Medzilaborce. Realizácia tohto riešenia však nie je zďaleka taká jednoduchá ako sa zdá, veď čítajte ďalej…
Nad týmto riešením sa uvažovalo…
Kruhový objazd bol vybudovaný v roku 2007 Slovenskou správou ciest Investičná výstavba správy ciest (SSC IVSC) Košice. Na objasnenie, ako ešte pred dvoma rokmi uviedla pre náš portál SSC, podnet na prestavbu zo stykovej križovatky na okružnú bol z Mesta Humenné, ktoré už malo spracovanú projektovú dokumentáciu, ktorú prevzala SSC a prešla ich interným posúdením. Podľa SSC sa však nad samostatným respektíve priebežným jazdným pruhom z ulice Družstevnej smer Medzilaborce pri výstavbe uvažovalo.
„Tento zámer stroskotal na rokovaní so Železnicami Slovenskej republiky, nakoľko pre zriadenie priebežného jazdného pruhu bol potrebný pozemok vo vlastníctve ŽSR, ten sa zároveň dotýkal ochranného pásma železníc, ich elektrozabezpečovacích zariadení, SSC tak nebol daný súhlas na odkúpenie tohto pozemku a ani súhlas na zriadenie vecného bremena,“ vysvetlila vtedy SSC.
Primátorka oslovila ministra dopravy
Tému opäť otvoril na minulotýždňovom zasadnutí Mestského zastupiteľstva v Humennom poslanec Dušan Sukovský, ktorý bol zvedavý, či v tejto veci podniklo nejaké kroky samotné mesto.
„Ide o štátnu cestu prvej triedy, mesto do toho nemôže zasahovať. Ale aj napriek tomu som po tom, čo za mnou boli štátni policajti, oslovila ministra Érseka (minister dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja SR, pozn. red.). Pán Érsek v liste napísal, že projektová dokumentácia bola urobená s výhľadom do roku 2025, dokedy by podľa nej mala byť kapacita dostačujúca, ale že môžeme na túto tému rokovať,“ uviedla na zastupiteľstve primátorka Jana Vaľová s tým, že na najbližšom zasadnutí sa k tejto záležitosti na pôde zastupiteľstva vrátia zaradením celého znenia listu ministra Érseka, stanoviskom polície a Slovenskej správy ciest do rokovania.
Foto: ilustračné